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- 貨運代理的基本定義
- 在國際貨運市場(chǎng)，代理行業(yè)介于貨主和承運人之間。接受貨主委托，辦理租船、訂艙、配載、相關(guān)單證準備、報關(guān)、報檢、保險、集裝箱運輸、開(kāi)箱、簽發(fā)等工作。提單、運費和雜費的結算，甚至交單談判和結匯。 國際貨運代理協(xié)會(huì )聯(lián)合會(huì )將貨運代理定義為：根據客戶(hù)的指示，為客戶(hù)的利益索取貨物的人不是承運人。貨運代理還可以在這些條件下從事與交貨合同相關(guān)的活動(dòng)，如倉儲、報關(guān)、驗收和收款。 中國國際貨運代理行業(yè)管理條例實(shí)施細則的定義是：國際貨運代理公司可以代理進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人，也可以作為獨立經(jīng)營(yíng)者從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。
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212021-10
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- 什么是現代物流？
- 現代物流不僅考慮商品從生產(chǎn)者到消費者的運送，還考慮到從供應商到生產(chǎn)者的原材料采購，以及產(chǎn)品制造過(guò)程中生產(chǎn)者自身的運輸、儲存和信息。提高經(jīng)濟效益和效益的問(wèn)題。因此，現代物流是滿(mǎn)足消費者需求，統一制造、運輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)條件的戰略舉措。與傳統物流僅將其視為“物流支持系統”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中的橋梁作用”的概念相比，它在深度和廣度上具有更深的意義。 當今電子商務(wù)時(shí)代，全球物流業(yè)呈現新的發(fā)展趨勢?，F代物流服務(wù)的核心目標是在整個(gè)物流過(guò)程中以較小的綜合成本滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。 現代物流具有以下特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結合；現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統一；電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化的結合；物流設施標準化、商品包裝標準化、物流社會(huì )化、通用化，也是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。 電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流業(yè)重新崛起。目前，美國物流業(yè)提供的服務(wù)內容已經(jīng)遠遠超過(guò)倉儲、配送和運輸的服務(wù)。物流企業(yè)提供的倉儲、配送設施、維修服務(wù)、電子跟蹤等增值服務(wù)日益增多。物流服務(wù)商正在向客戶(hù)服務(wù)、加工維護、信息處理、金融轉變。根據客戶(hù)需求添加新服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的概念。 與發(fā)達國家的物流業(yè)相比，我國物流業(yè)仍處于發(fā)展初期。其發(fā)展的主要特點(diǎn)是：一是企業(yè)物流仍是全社會(huì )物流活動(dòng)的，專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求開(kāi)始顯現。這說(shuō)明我國物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低。加強企業(yè)內部物流管理仍是全社會(huì )物流活動(dòng)的。二是專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現，多元化的物流服務(wù)發(fā)展到一定程度。走出基于企業(yè)自助服務(wù)的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流已成為中國物流業(yè)發(fā)展的重中之重。
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212021-10
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- 物流服務(wù)的特征
- (1)無(wú)形的 商品是一種具有特定特性和用途的商品。它由一定的材料制成，具有一定的重量、體積、顏色、形狀和輪廓。物流服務(wù)主要以活動(dòng)的形式表現出來(lái)，而不是物化的。在任何耐用物品或出售的物品中，它們都不能作為物品獨立于消費者而存在?？蛻?hù)在購買(mǎi)服務(wù)之前無(wú)法看到、聽(tīng)到、觸摸或聞到物流服務(wù)。物流服務(wù)后，客戶(hù)并沒(méi)有獲得服務(wù)的物質(zhì)所有權，而只是獲得了一種消費體驗。
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- 鐵路運輸接收流程
- 運輸程序 1、拼裝：根據運輸計劃和鐵路貨運規定，按貨物的種類(lèi)、性質(zhì)、重量、體積進(jìn)行拼裝。 2、表格編制：清楚準確地填寫(xiě)商品運輸內容。 3、托運：按指定日期向承運站提交運單，將貨物運至派送站，與貨運員一起辦理盤(pán)點(diǎn)、檢驗、交接手續。 4、發(fā)貨單：發(fā)貨人應及時(shí)向收貨單位提交收貨、貨款收據、運輸收據、商品購銷(xiāo)憑證等相關(guān)單證。 5、預測：貨物發(fā)出后，托運人應立即向收貨人計算并收取更換費用等費用，并向收貨人預測貨物到貨時(shí)間。 鐵路運輸收貨流程 轉賬手續 1、接受中轉貨物：中轉站收到中轉貨物后，應立即根據艙單進(jìn)行驗收。 2、中轉貨物發(fā)運：盡量縮短滯留時(shí)間，按到貨先后順序發(fā)運，做到一批貨物清關(guān)。發(fā)貨時(shí)，請注意訂單，貨物隨貨或文件優(yōu)先。 3、密切聯(lián)系收貨單位和發(fā)貨單位。 接收程序 1、做好收貨準備，聯(lián)系業(yè)務(wù)部安排車(chē)船接駁。聯(lián)系倉庫準備入庫，安排和組織短途運輸能力和裝卸能力。 2、辦理收貨手續。運輸部門(mén)收貨時(shí)，應按運單一一驗收。如發(fā)現產(chǎn)品外包裝不正常、產(chǎn)品不完整、散亂、批次亂等情況，應及時(shí)檢查出貨部門(mén)準備出貨記錄，查明原因，以便明確發(fā)貨單位、發(fā)貨單位、發(fā)貨部門(mén)、收貨單位的關(guān)系。及時(shí)處置的責任。 ?
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- 運輸與物流的區別
- ?物流是指為滿(mǎn)足客戶(hù)需要而進(jìn)行的原材料、中間庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的有效流動(dòng)，以及實(shí)現這流動(dòng)而進(jìn)行的計劃、管理、控制過(guò)程。物流過(guò)程包括包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工、配送和信息處理等內容。運輸在物流過(guò)程中承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，它是改變物品空間狀態(tài)的主要手段。運輸再配以搬運、陪送等活動(dòng)，就能圓滿(mǎn)的完成改變物品空間狀態(tài)的全部任務(wù)。從概念中可以看出，運輸只是物流過(guò)程中的一個(gè)組成部分。 現代物流具有系統性、綜合性和總成本控制的思想。它將市場(chǎng)經(jīng)濟活動(dòng)中的所有供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運輸、庫存及相關(guān)的信息流動(dòng)等活動(dòng)視為一個(gè)具有動(dòng)態(tài)性的系統總體，關(guān)心的是整個(gè)系統的運行效率和效益，物流的效率與效益是整個(gè)物流過(guò)程的綜合反映，因此物流的現代化水平往往是整個(gè)國家綜合國力的重要標志。另外物流突出了市場(chǎng)服務(wù)的觀(guān)點(diǎn)，一切從客戶(hù)的需要出發(fā)。專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)通過(guò)不斷提高服務(wù)水平來(lái)取得競爭優(yōu)勢，掙得市場(chǎng)份額。
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